• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/0c42728f.jpg

De algemiene snelheid fan in auto op 'e snelwei is 60-130 km/oere, en de breedte fan 'e snelwei is oer it algemien 8-15 meter yn ien rjochting, it hat in breder ferljochtingsgebiet en ljocht mei hege helderheid nedich om...
soargje foar de feiligens fan it riden fan it auto. It ferljochtingsnivo heart ta nivo 1 dykklasse neffens de nasjonale standert foar LED-strjitferljochting.

Nasjonale standert fan LED-strjitljocht

bei-1

Ljochtenarranzjemint Typen fan snelwei Oanbefelling TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D

Sinne-op-snelwei-ljochten_06

Iensidige ferljochting

Sinne-op-snelwei-ljochten_08

Dûbelsidige "Z"-foarmige ferljochting

Sinne-oplaadljochten op 'e snelwei_10

Symmetryske ferljochting oan beide kanten

Sinne-op-snelwei-ljochten_12

Symmetryske ferljochting yn it sintrum fan 'e dyk

Helderheid fan snelwei wurkmodus opsjes

Modus 1: Wurkje de hiele nacht op folle helderheid.

Sinneferljochting op 'e snelwei_74jpg_19
Sinne-op-snelwei-ljochten_334_19
Sinne-op-snelwei-ljochten_777_25

Modus 2: Wurkje op folle helderheid foar middernacht, wurkje yn dimmodus nei middernacht.

Sinne-op-snelwei-ljochten_19
Sinne-op-snelwei-ljochten_21
Sinne-op-snelwei-ljochten_23

Modus 3: Foegje in BEWEGINGSSENSOR ta, it ljocht is 100% oan as der in auto foarby komt, wurket yn dimmodus as der gjin auto foarby komt.

Sinne-op-snelwei-ljochten_29

Fanút it perspektyf fan kosten, Model 1 > Model 2 > Model 3

Ljochtferdielingsmodus fan snelwei Oanbefelling TYPE II & TYPE III

Ljochtferdielingsmodel

TYPE I

Yn 'e IESNA-standert is de Type I-ferdieling geweldich foar it ferljochtsjen fan looppaden, paden en stoepen. It is oer it algemien fan tapassing op plakken dêr't de montagehichte sawat gelyk is oan 'e breedte fan 'e dyk.

TYPE II

Yn 'e IESNA-standert wurdt de Type II-ferdieling brûkt foar brede looppaden, op hellingen en yngongswegen, lykas oare lange, smelle ferljochting. It is oer it algemien fan tapassing op plakken dêr't de breedte fan 'e dyk net mear as 1,75 kear de ûntworpen montagehichte is.

TYPE III

Yn 'e IESNA-standert is de Type III-ferdieling bedoeld foar ferljochting fan diken, algemiene parkearplakken en oare gebieten dêr't in grutter ferljochtingsgebiet nedich is. Dizze ferdieling is bedoeld foar armaturen dy't monteard binne oan of tichtby de kant fan diken of gebieten fan middelgrutte breedte, dêr't de breedte fan 'e dyk of it gebiet net mear as 2,75 kear de montagehichte is.

TYPE V

De Type V-lens fan BOSUN sinnestrjitljocht. Neffens de IESNA-standert is it bedoeld foar it montearjen fan armatuer op of tichtby it sintrum fan diken, sintrale eilannen fan parkwegen en krusingen. It is ek bedoeld foar grutte, kommersjele parkearplakferljochting, lykas gebieten dêr't genôch, lykmatig ferdield ljocht nedich is.

Oanrikkemandearre modellen foar snelwei sinnestrjitferljochting

BOSUN®BJ-searje hege ferljochtingseffisjinsje yntegreare sinnestrjitljocht

 

BOSUN®Klassike QBD-searje yntegreare sinnestrjitljocht

 

BJX Separate snelwei sinnestrjitljocht

 

Hege krêft Split Solar Street Light BOSUN®BS-BDX-SEARJE

 

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

MEAR OPLOSSINGEN

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Sinne-op-snelwei-ljochten_60
Sinne-op-snelwei-ljochten_62
Sinne-op-snelwei-ljochten_64

Fergees profesjoneel DIALux ljochtûntwerp

Help jo mear oerheids- en kommersjele projekten te winnen